Nuestras marcas

Nuestros servicios

Disponemos de personal mejor cualificado para realizar cualquier servicio de neumáticos, desde reparar un simple pinchazo hasta vulcanizar el neumático.

El montaje y equilibrado de neumáticos nuevos los realizamos con la mas moderna maquinaria del mercado, así como la alineación de dirección del vehículo.

Tenemos un taller móvil con el que podemos realizar cualquier servicio de neumáticos fuera de nuestras instalaciones.

El neumático

Las ruedas, técnicamente neumáticos, son el único punto de contacto de su vehículo con la carretera. Su funcionamiento influye en la dirección, la frenada y el agarre del vehículo. Por lo que nadie mejor que un taller especializado para facilitarle la información necesaria para encontrar los mejores neumáticos y así garantizar su tranquilidad y la de sus acompañantes.

¿Qué es un neumático?

El neumático es uno de los elementos más importantes que integran el vehículo fruto de innumerables innovaciones tecnológicas.

Estas innovaciones sirven para que las ruedas del coche se sujeten firmemente a la carretera cuando conduces, con las mejores prestaciones y máxima seguridad en el coche. Proporcionan agarre, transmiten la fuerza de aceleración y de frenada, haciendo confortable el viaje y guiando al vehículo con precisión.

Existen distintas medidas de neumáticos, distintas equivalencias de neumáticos y distintos modelos, pero por lo general un neumático está formado por hasta 200 compuestos.

Algunos de ellos cumpliendo una función fundamental en la seguridad vial, eficiencia energética y prestaciones.

FLANCO. Está constituido por goma flexible para adaptarse a las deformaciones del neumático en fase de rodadura. Protege al neumático de golpes laterales.

HOMBRO. La goma del hombro es la más gruesa, debido a que es la parte más expuesta a los bordillos y otros golpes, además permite distribuir fácilmente el calor producido por el neumático durante sus movimientos sobre la carretera.

LONAS DE CARCASA. Son cables de fibras textiles en arcos dispuestos en ángulos rectos y pegados al caucho de las cubiertas. Permiten al neumático resistir la presión. En una lona de neumático de un turismo hay aproximadamente unos 1400 cables.

LONAS DE CIMA. Son cables de acero muy finos y resistentes, cruzados oblicuamente y pegados unos a otros de manera que formen triángulos indeformables. Esta estructura garantiza al mismo tiempo robustez y flexibilidad.

TALÓN. Parte interior del neumático que se ajusta a las llantas, está compuesto por alambres de acero de alta tecnología formando un cable trenzado y circular, esto facilita el ajuste del neumático y las llantas evitando que patine en ella.

REVESTIMENTO DE GOMA INTERIOR. Es la capa de goma más interna y sirve para retener el aire en el interior del neumático facilitando la estanqueidad.

¿Cómo se lee un neumático?

Toda la información necesaria sobre un neumático la puedes encontrar registrada en el flanco: desde las medidas de los neumáticos y su consumo hasta indicaciones sobre la presión de los neumáticos. A continuación tienes un gráfico explicativo de dónde se encuentra y qué significa cada dato de interés.

La Resistencia a la Rodadura y el Consumo de Carburante

Un 20% del consumo total del vehículo es imputable a los neumáticos. Con cada giro, la zona del neumático que trabaja y entra en contacto con el suelo (banda de rodadura, flanco, talones,etc.), se aplasta, se deforma y se calienta consumiendo energía en forma de calor y es el origen del 90% de la "resistencia a la rodadura" de los neumáticos. Si se disminuye dicha resistencia, se disminuye el impacto de las fuerzas físicas que se oponen al avance del vehículo y, por tanto, al consumo de carburante. El neumático puede por tanto contribuir de manera significativa a la reducción del consumo de carburante y de las emisiones de CO2, gas con efecto invernadero, que elimina la capa de ozono.

Los neumáticos y la seguridad vial

Opiniones sobre neumáticos hay muchas, pero existe una regla de oro que es común a todos los expertos del sector:

“El neumático cumple un papel fundamental, en la seguridad vial y por lo tanto hay que prestarle una especial atención”

Cosa que no es de extrañar ya que al fin y al cabo las ruedas son las encargadas de soportar todo el esfuerzo del vehículo. Una calidad superior del neumático, un control exhaustivo del desgaste, o una revisión periódica de la presión de los neumáticos, son algunos factores que te ayudarán a cumplir con una conducción segura en carretera.

Nuestros expertos recomiendan tener en cuenta este aspecto, como un apartado más dentro del código de educación vial: “A la hora de realizar comparativas entre neumáticos, no olvidemos nunca que nuestra seguridad en el coche depende directamente de la calidad y el estado de los neumáticos”.

Marcas

En nuestro taller le ofreceremos y asesoraremos sobre el neumático mas adecuado para cada ocasión. Disponemos de las principales marcas del mercado como: Michelin, BF goodrich, Kleber, Kormoran, Goodyear, Dunlop, Sava, Fulda, Nankang etc.